Европейский Союз переходит от слов к делу в вопросе борьбы с так называемым «теневым флотом» России. Глава европейской дипломатии Кайя Каллас официально подтвердила задержание нефтяного танкера MV South Star. Судно попало в поле зрения инспекторов из-за подозрений в использовании подложного флага и связей с российскими структурами, работающими в обход санкций.
«Наши санкции подкрепляются реальными действиями в море», — заявила Каллас в своей социальной сети X.
Как выяснилось, инцидент произошел еще 20 июля. Задержание было проведено в рамках широкомасштабной военно-морской миссии ЕС под названием IRINI. Хотя дипломат не стала раскрывать детали операции, текущие данные системы Marine Traffic позволяют восстановить маршрут судна: танкер MV South Star, идущий под флагом Камеруна, в данный момент зафиксирован в западной части Средиземного моря и держит курс на Тунис.
Напомним, что миссия IRINI (в переводе с греческого — «мир») была развернута европейцами в 2020 году. Изначально ее приоритетами были контроль за соблюдением эмбарго ООН на поставки оружия в Ливию, борьба с торговлей людьми и контрабандой нефти. Сегодня сфера ее влияния и полномочий расширяется. Более того, Каллас подчеркнула, что на этой неделе страны Евросоюза наделили миссию Atlanta, действующую в районе Сомали, правом проводить аналогичные проверки флагов на судах, которые могут иметь отношение к российскому «теневому флоту».
Под этим термином на Западе понимают сеть танкеров, которые перевозят российскую нефть, нефтепродукты и СПГ, стараясь миновать установленные ограничения. Москва, в свою очередь, называет подобные санкции нелегитимными и неэффективными. В российском МИДе ситуацию оценивают еще жестче, обвиняя европейские страны в настоящем «разбое на морских коммуникациях» и указывая на то, что юридического понятия «теневой флот» в международном морском праве попросту не существует.
Опубликовано: 22 июля 2026, 13:50 | Время чтения: 1 мин | Теги: евросоюз, санкции, танкер, теневой флот, кайя каллас
